绕组接地故障的检查与排除

发布日期：2012-03-24 09:35  浏览次数：

绕组接地故障的检查与排除

    （一）绕组接地故障的原因

绕组接地又叫绕组对地短路，它是指绕组导电部分直接与机壳相通，使机壳带电。其原因可能是电动机运转中发热、振动、受潮或受腐蚀性气体侵蚀使绝缘性能变坏，在绕组通电时被击穿；也可能由于转子扫膛产生高热，使绝缘炭化造成短路；还可能是在嵌线时槽内绝缘被铁心毛刺刺破，或在嵌线、整形时槽口绝缘被压破裂，使绕组碰触铁心；还可能因绕组端部过长，碰触端盖等。

    （二）绕组接地故障的检查

    对绕组接地故障通常用兆欧表检查。将兆欧表L接线桩用导线与绕组的一端相连，E接线

桩与机壳裸露部分相连，用120r/min的转速摇动手柄，逐相检测对地绝缘电阻。若某相绕组对地绝缘电阻为零，则该相绕组有接地故障。为进一步确定，还可用万用表低阻挡进行复核，若电阻在几欧以下，确系对地短路。若手边没有兆欧表，用万用表10kW挡亦可代用。查出有接地故障的相绕组后，还需进一步确定绕组接地点，方法是轻摇兆欧表，使指针保持在“O"位(或将万用就在被撬动或敲动点的附近。如果绕组因浸绝缘漆后硬度太大，上述方法不能奏效，可采用分组淘汰法。先拆开三相绕组之间的连接片（点），用兆欧表或万用表找出接地绕组在哪一相，再将该相中间过桥线拆开，测量接地点在该相哪一半绕组中，查出后又把这半个相绕组分成极相组，直至某个线圈，较后找出接地点。有的电动机接地故障严重，接地点有大电流烧过的痕迹，这时可用肉眼直接查出。

    （三）绕组接地故障的排除

    由于绕组接地故障的部位不同，排除方法也不一样，若绕组绝缘老化变质，必须重换；若短路点在槽口附近'可将绕组加热软化'用划线板撬开槽绝缘'插人大小及厚度适当的绝缘材料，如果两根以上的导线绝缘损坏，在处理好槽绝缘后，可在导线间绝缘损坏部位插入黄蜡布涂上绝缘漆，烘干后重新用兆欧表复测。如果故障线圈有较多的导线绝缘损坏，只]圈，若绕组接地严重者，必要时可拆换整个绕组。